Je recherche :

un kit de refection carbu pour mon kawa 900stx (an 2004) au meilleur tarif ...

Qqun peut m'aider svp ??


Merci @ vous

je vais chercher sa je vois si je peut te trouver un truc comme sa!!!

il suffit de demander!
je pense que parmis tous les mec il y en a bien un qui peux trouver ca!

merci à vous !!!

en tt cas, demain je dois déjà nettoyer les filtres et gicleurs du carbu comme on me l'a conseillé avant d'acheter quoique ce soit ...

peut etre que c'est juste encrassé ....


je vs tiens au jus !

merciiiiiiiiiiii

OK fait nous sa bien et ton jet devrait etre au top apré un bon décrassage
courage

je crois plus au carbu encrassé qu'a une usure nettoie bien en demontant tous (attention a la maniere de remonter) a mon avis ca devrais suffire

j'espère !!

car c'est chiant qd tu l'éteins et que tu croises les doigts pour le redémarrer... tu te dis "aïe je vais peut etre rester sur place..." LOL

allez ca va le faire!
si tu n'est pas blonde!

je dit ca mais moi je suis incapable de demonter et encore moins remonter une machine

Citation :

je dit ca mais moi je suis incapable de demonter et encore moins remonter une machine

faire un puzzle de 10 pièce c'est dificil pour elle aussi, pas blonde mais presque!!

moi tu sais !

BEN là meme brune, démonter un carbu NON alors 3 !!!!


non puis de tte façon, apparement c'ets pas ça ...

demain je dois "essayer" de nettoyer les filtres (essence etc...) et tamis de filtre...

je dois aussi faire un test en mettant de l'essence aux bougies pour voir si ça démarre bien... si c'est ça, reste plus qu'à mettre un primer . et oufff tt sera réglé ..

si c'est pas ça, direction concess , car ça vient surement de l'allumage ... snifffffffff

ok tien nous au courant!!

c'est bon ! faut en fait installer un primer ...

parait qu'il faut sortir les carbu pour l'installer ..si tel est le cas, ça sera direct concess !!!!!

qqun peut me dire comment ça semonte ? ou m'envoyer un schéma d'installation que je vois un peu si on est capable de le faire nous ou pas ?



merciiiii

pour ma part j'utilise un primer mais que pour le demarrage a froid, le fonctionnement est simple une petite pompe manuel qui envoi de l'essence en direct dans tes carbu, pour le montage faut supprimer les volets de starter et monter le kit, c pas evident a expliquer par ecrit normalement tu peu le faire toi meme c pas d'une difficulté excessive faut juste etre soigneux
sinon si tu veux pas t'embeter je te conseil de deposer ta rampe et de l'ammener au concess et tu negocie une bonne remise

rdv chez concess mercredi ... (165€ primer + main d'oeuvre )

mais bon , qd on est bidon en mécanique, on pleure un coup puis on assume ..
pas vraiment le choix .. mais après ça , il démarrera au 1/4 de tour ! hi hi

d'ici là, dimanche sortie de prévu, on a pris une petite pompe pour siphoner l'essence et la mettre ds les cylindres sous les bougies pour démarrer ( ça évite de tuer le démarreur pour rien .. )

merci pour vos infos